El auto, que anduvo bien en la clasificación, se cayó en la carrera; el argentino terminó penalizado por una maniobra con Oscar Piastri, segundo detrás de Lando Norris.
La 11ª fecha de la Fórmula 1, quinta para Franco Colapinto desde que debutó en Imola, volvió a ser negativa para Alpine, que de nuevo se va sin puntos. En el GP de Austria se demostró otra vez que el auto va bien en clasificación pero se cae en carrera. Pierre Gasly terminó 13° y Franco Colapinto, 15°. McLaren hizo el 1-2 con Lando Norris y Oscar Piastri; los siguieron las Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton.
La largada fue caótica. En la punta, Piastri quiso pasar a su compañero Norris, pero no pudo, aunque ambos doblaron bien. Pero atrás, Kimi Antonelli bloqueó y provocó un accidente general, que sacó al propio italiano y a Max Verstappen de la carrera; también mandó al fondo a Hadjar. Por lo tanto, Colapinto, que cuidó el auto y no pudo ser superado por nadie, pasó de 14° a 11°.
El bonaerense no tuvo otra que ir a cambiar neumáticos, rojos por amarillos nuevos, y regresar último (17°) a la carrera, pero aún con 11 pilotos sin haber ido a boxes. El ritmo del Alpine fue de mayor a menor con las gomas medias, girando en 1m10, luego 1m11 y 1m12. Así, no pudo aguantar a Ocon, que lo superó en el giro 28 para quedar 13°. Dos vueltas más tarde, el que lo apuró fue Yuki Tsunoda, pero en una mala maniobra del japonés, tocó la rueda del Alpine, al que le provocó un trompo, aunque el argentino, con muñeca, mantuvo el auto en pista. Al cabo, al segundo piloto de Red Bull lo penalizaron con 10 segundos por esa maniobra.
Las gomas blancas le sentaron bien al Alpine de Franco, que arrancó con vueltas en 1m09, en el mismo ritmo que los McLaren punteros (Norris y Piastri), aunque seguía último en pista, aunque acercándose a Tsunoda. Con 1:09.621 en el 44°, el bonaerense marcó el sexto mejor giro de la parrilla.
Lo peor para el argentino llegó en la vuelta 54, cuando intentó superar a Tsunoda, pero en la acción tiró a Piastri, que había salido de boxes, al pasto, ligando una penalidad de 5 segundos.
Colapinto finalizo con mejor ritmo, superando al japonés. Pero por cómo había sido el rendimiento del auto con las gomas rojas y amarillas, la carrera se le había complicado en aquel lapso. Sumado a la sanción, finalizó 15°, solo por delante de Tsunoda, perdiendo un puesto respecto de la largada. Gasly, que había picado 10°, termimó 13°.
Para dejar en claro el balance de Alpine en Austria: no son Franco Colapinto ni Pierre Gasly, es el auto.
