El piloto argentino habló en la previa del GP de Italia sobre su continuidad en el team de Enstone, sus objetivos para las próximas carreras y las actualizaciones en su A526 que sí tendrá en Monza.
Franco Colapinto en Monza
Monza se convirtió casi en un circuito fetiche para Franco Colapinto. Allí fue donde debutó en Fórmula 1 con Williams en 2024 después de que la escudería de Grove decidiera bajar a Logan Sargeant tras su accidente en el GP de Países Bajos. Dos años después, también luego de Zandvoort, Alpine anunció la renovación del argentino para la temporada 2027 de Fórmula 1. Como si fuera poco, el bonaerense disfrutará en el GP de Italia de las mejoras que Alpine estrenó en la cita neerlandesa en el A526 de Pierre Gasly. En el día de atención a la prensa, el bonaerense habló sobre su alegría por la renovación de vínculo con el team de Enstone, aunque era algo que lo tenía tranquilo porque consideraba muy merecido.
Agradecido por la oportunidad.
“Estoy muy feliz, contento con la noticia, creo que trae un poco de tranquilidad. Pero sigo trabajando igual, no cambió nada, no me siento diferente a antes. Estaba muy tranquilo con el trabajo que estaba haciendo, obvio que estoy muy contento con la renovación, pero no es algo que va a cambiar mi manera de trabajar ni mi punto de vista. Estoy feliz de seguir con el equipo en 2027, será un año para seguir trabajando y mejorando con el equipo. Dimos un gran paso de 2025 a 2026 y trataremos de dar otro de 2026 a 2027. Estoy agradecido con la oportunidad y seguir así”, confesó Colapinto en declaraciones a los medios en Monza.
Colapinto analizó cómo viene siendo su temporada con Alpine: “Este año me sentí bien desde el principio, tuve mucha convicción de lo que quería hacer y obviamente merecía seguir, creo que de eso no hay ninguna duda. Tuve un gran año y por eso no tuve el nivel de tensión del año pasado cuando no me sentía bien con el auto y me estaba costando con el equipo. Este año me sentí mucho mejor y cambió todo. Me recontra merezco seguir y por eso no tenía la tensión del año pasado. Hay mucho por trabajar y mejorar porque recién empieza este camino”, explicó.
Con el contrato asegurado y otra temporada en F1, Colapinto explicó en qué siente que debe mejorar: “Me estuve sintiendo mucho mejor este año, si bien no mejoré mucho, quiero poder manejar al 100% y sentirme cómodo con el auto desde un principio y encontrar rápido la razón de por qué a veces no me siento cómodo. Ser proactivo y creo que, si bien capaz te tiene que ayudar el equipo, yo quiero darme cuenta más rápido de esos momentos y no entrar en una calle sin salida sin encontrar el rumbo. Lo más importante que hice en las últimas carreras fue que maximicé mucho el auto y es algo que quiero trabajarlo. Extraer todo lo que tiene el auto y un poco más. Si está para ser décimo, estar noveno es un gran resultado. Y cuando estás para ser 15º, estar 13 es un gran resultado como pasó en Zandvoort, que para mí fue de mis mejores fines de semana conductivos en la clasificación y el resultado no estaba a la vista porque el auto estaba atrás en cuanto a performance con los demás. Pero igualmente fue maximizado y esa es la clave. Te deja buen sabor de boca cuando podés extraer todo lo del auto que tenés. Ahora quiero hacerlo consistentemente y todos los fines de semana”.
El argentino se encontró con un auto muy especial: el gran Rayo de la película de Disney y Pixar.
Rayo McQueen con Franco Colapinto
El día de atención a la prensa del GP de Italia de Fórmula 1 recibió a los pilotos con una sorpresa: Rayo McQueen. El mítico personaje de la película Cars de Disney y Pixar los aguardaba a todos como vehículo de pista en el Templo de la Velocidad de Monza donde se disputará la 13ª fecha del ejercicio 2026.
Franco fue uno de los que se sorprendió al ver al 95 reluciente en su arribo al trazado de la región de Lombardía. “¡Rayo McQueen! Lo amo, ¿puedo manejarlo?”, dijo el piloto de Alpine antes de acercarse al coche.
Con el mate en la mano y el termo debajo del brazo, Colapinto recorrió el coche y al llegar a la zona delantera se agachó para ver de cerca la boca, pero… Del termo cayó agua caliente y salió rápidamente del lugar, como que si nada hubiera pasado.
La aparición de Rayo forma parte de la campaña Fuel the Magic que une a Fórmula 1 con Disney, cuyo vínculo fue extendido recientemente hasta fines de 2028. Este año se cumplen 20 años de la primera película de la saga y Rayo dará una vuelta de honor en la pista de Monza. Además, el auto de seguridad del fin de semana italiano llevará una decoración inspirada en Cars.
